Новости:


Кроссовер БМВ Х5
29.11.2010

Мой бывший парень еще на первом свидании поведал мне чего ему не хватает


Audi Allroad
22.11.2010

Отзыв о Audi Allroad



Архив новостей

tuning-alpina.ru На главную Карта сайта Контакты
ИсторияДеятельностьAlpina B3Alpina B6Alpina B7Alpina D10Alpina Roadster SAlpina Roadster V8Alpina B10 Bi-TurboАвто гайд

Цвет выхлопа поможет поставить двигателю диагноз

Вот идете вы по улице и жалуетесь, что "дышать невозможно", что из-за автомобилей "весь воздух испорчен" и т.д., а сами между тем забываете, что так же, как и машины, вы тоже вдыхаете кислород, а выдыхаете углекислый газ и пары воды. В принципе, по "выдоху" автомобиля можно даже судить о его состоянии, не знаю только, можно ли применять такой метод диагностики к человеку?

Так вот, об автомобилях. Если из выхлопной трубы выходит дым белого цвета - он скорее всего неопасен и не говорит ни о каких неисправностях, черный дым указывает на проблемы в топливной системе, а дым сизого цвета - это самое неприятное, что может случиться - он напрямую указывает на то, что в самом ближайшем будущем двигателю может понадобиться ремонт.

Причем, черный дым скорее всего говорит о том, что топливная система получает недостаточное количество воздуха, необходимого для сгорания топлива. В итоге то горючее, которое осталось, начинает разлагаться под воздействием высокой температуры - появляется сажа, из-за которой дым и приобретает темный оттенок.

А вот что касается сизого и синеватого дыма - это говорит о том, что в цилинрах горит масло. Чаще всего такая ситуация встречается у старых машин, которые уже достаточно "износили" свой двигатель. Хотите узнать подробнее, что там происходит? Стенки цилиндров двигателя от долгой и тяжелой работы изнашиваются, в итоге далеко не так эффективно начинают работать поршневые кольца, которые обеспечивают удаление и уплотнение масла. Как побочный эффект - увеличивается расход масла, снижается декомпрессия, автомобиль начинает дымить и немного хуже "тянуть". В этом случае единственный способ вернуть двигатель в рабочее состояние - это отдать довольно много денег за ремонт, за то, что ваш двигатель сперва полностью разберут, почистят, заменят то, что нужно заменить, а потом опять соберут. Вот так-то! Так что следите за тем, как "дышит" ваш автомобиль, чтобы быть в курсе того, что с ним происходит.

© 2010 tuning-alpina.ru