Эвакуаторы бывают разные: МАЗные и ГАЗные

Чтобы понять, какие бывают эвакуаторы, давайте рассмотрим классификацию автомобилей, которую используют компании, оказывающие услуги эвакуации:

1. малогабаритные машины (Smart)
2. машины-малолитражки
3. средние внедорожники (Volvo Cross Country)
4. большие внедорожники (Toyota Land-Cruiser 200)
5. бизнес-класс (Mercedes-Benz E-класса)
6. представительский класс (S-класс).

Большинство современных эвакуаторов рассчитаны на второй тип автомобилей в связи с их повальным распространением. Они наиболее удобны при перевозке. Что касается малогабаритных авто, они отличаются скромными размерами, поэтому для надежного крепления необходимо использовать специальные удлиненные стоп-ремни. Третья группа автомобилей имеет вытянутую форму, таким образом, для их эвакуации понадобятся дополнительные ремни для задних колес. Кроме этого, потребуется разместить специальные знаки о превышении габаритов транспортного средства.

Большие внедорожники поручают моделям, чья грузоподъемность достигает 5 тонн. Такие эвакуаторы оснащаются, как правило, сдвижной платформой. Так как джипы имеют смещенный центр тяжести, для их перевозки понадобится надежное крепление, то есть ремни, выдерживающие большую нагрузку.

Бизнес-класс машин не чинит никаких препятствий при перевозке, даже дополнительных креплений не потребуется. А вот «представительские» авто также, как и джипы, характеризуются большой массой и смещенным центром тяжести, поэтому для их эвакуации рекомендуются модели с надежными креплениями и сдвижной платформой, словом, все то, что нужно для перевозки крупных внедорожников.

Таким образом, чтобы заказать услуги эвакуатора, вам будет нужно назвать марку машины. Но ведь помощь тоже потребуется разная. Кому-то нужно вытянуть застрявшую в болоте легковушку, а у кого-то микроавтобус перевернулся в кювете. Эвакуаторы с гидроманипуляторами смогут захватить ваше «несчастье» на расстоянии более пяти метров и аккуратно переместить его на платформу.

Многие модели имеют сдвижную платформу. Кстати, первая идея создать такую машину была реализована в российских краях в 2005 году. Маркетологи обнаружили в результате многочисленных исследований, что именно такой техники недостает на наших дорогах, хоть она и достаточно дорогостоящая. У машин со сдвижной платформой есть целый ряд преимуществ: эвакуатору не нужны выдвижные аппарели, за счет чего скорость работы значительно увеличится, а также появится возможность грузить вконец «убитые» автомобили. В плюсы можно записать также малые габариты, что чрезвычайно удобно для работы в городе. Высокий задний свес увеличивает проходимость, позволяет заезжать на бордюры, что было недоступным для эвакуаторов с ломаной платформой.

Производители эвакуаторов

МАЗ

Самый известный эвакуатор от Минского завода – Зубренок на базе МАЗ-437041. Он считается самым безопасным для доставки машины к месту ремонта, так как его конструкция исключает любые повреждения автомобиля во время погрузки. Надежная лебедка может перемещаться поперечно, то есть можно будет зацепить любое авто, независимо от того, где у него расположен эвакуаторный крюк.

ЗИЛ

Совсем недавно ЗИЛ выпустил четыре новые модели эвакуаторов на базе ЗИЛ-5302. Трехосный «Бычок» сможет перевозить более тяжелые машины, чем двухосный предшественник.

ГАЗ

Начинается модельный ряд ГАЗ с эвакуаторов, предназначенных для перевозки легковушек, а венчается экземплярами, которые могут использоваться в качестве обычного универсального крана.